Flugbericht
Pilot
Datum
17 Nov 2024 15:11 UTC
Status
Akzeptiert
Flugnummer
ES8797
Abflug ICAO
Ankunft ICAO
Ausweich ICAO
Route
SLV2K SLV M854 GOROS N181 NUNTA DCT PETOS DCT TIMUR N181 GOL GOL3H
Flugzeug
FenixA320 CFM euroSKIES D-AESG
Treibstoff
4203kg
Distanz
639nm
Passagiere
114
Fracht
2280kg
Abflugzeit
13:50:56
Ankunftzeit
15:43:09
Flugzeit
01:52:13
Verdienst
$555.93
Erfahrungspunkte
265
Leistungsbewertung
53%
Landerate
-127fpm
Flugart
Charter
Kommentar
ACARS flight.
Leistungsanalyse (53%)
Strömungsabiss
FEHLER
Absturz
OK
Landelichter unter 10k
OK
Landelichter über 10k
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Strukturschäden
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung beim Rollen
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung unter 10k
OK
Kollisionswarnlicht
OK
Verschoben
OK
Pause
OK
Start/Lande Analyse (Landerate -127fpm)
G-Kräfte beim Start
0.98g
Rotiergeschwindigkeit
136kt
Neigungswinkel beim Rotieren
-12.23°
Rollrate beim Rotieren
0.27°
Geschwindigkeit beim Fahrwerkeinfahren
142kt
Höhe beim Fahrwerkeinfahren
670ft
Wind beim Start
199/7kt
Temperatur Start/Landung
9°C/5°C
G-Kräfte bei der Landung
1.1g
Geschwindigkeit bei der Landung
129kt
Neigungswinkel beim Aufsetzen
-4.58°
Rollrate beim Aufsetzen
0.33°
Geschwindigkeit beim Fahrwerkausfahren
133kt
Höhe beim Fahrwerkausfahren
3,610ft
Wind bei der Landung
110/1kt
Störklappen nach dem Aufsetzen
Yes
Flight Log
[13:50:37utc] You have successfully logged in Vincent Döhnert.
[13:50:42utc] Your flight to LBSF has now been started.
[13:50:42utc] Aircraft boarding in progress
[13:51:30utc] Starting engine(s)
[13:51:50utc] FLAPS 2
[13:52:44utc] Detected aircraft taxiing
[13:53:38utc] Landing lights ON
[13:54:07utc] Detected take-off roll, WIND 199/8kt
[13:54:27utc] Departing UKKK, IAS 136kt, G-force 0.98g, pitch -12.23deg, bank 0.27deg, VS 71fpm, HDG 087deg
[13:54:32utc] Gear UP, IAS 142kt, GS 146kt, ALT 670ft
[13:54:56utc] Aircraft climbing, IAS 143kt, GS 154kt, VS 2183fpm, ALT 1500ft, PITCH -17.49deg, HDG 092deg, TAT 7deg, WIND 219/14kt
[13:56:31utc] FLAPS 1, IAS 201kt
[13:56:41utc] FLAPS UP, IAS 211kt
[13:58:26utc] Landing lights OFF, ALT 9930ft
[14:15:52utc] Aircraft at 36960ft, IAS 248kt, GS 379kt, HDG 247deg, TAT -37deg, WIND 248/64kt
[15:14:01utc] FLAPS 2, IAS 248kt
[15:14:53utc] FLAPS 3, IAS 247kt
[15:14:59utc] FLAPS 2, IAS 240kt
[15:15:02utc] FLAPS 1, IAS 238kt
[15:15:10utc] FLAPS UP, IAS 237kt
[15:15:14utc] Aircraft descending, ALT 37360ft, IAS 238kt, GS 426kt, HDG 228deg, VS -331fpm, TAT -37deg, WIND 233/3kt
[15:15:30utc] Aircraft climbing, IAS 242kt, GS 432kt, VS 73fpm, ALT 37360ft, PITCH -3.33deg, HDG 228deg, TAT -36deg, WIND 230/3kt
[15:15:40utc] Aircraft at 37360ft, IAS 244kt, GS 435kt, HDG 228deg, TAT -36deg, WIND 233/3kt
[15:17:36utc] Aircraft descending, ALT 37090ft, IAS 250kt, GS 445kt, HDG 181deg, VS -3181fpm, TAT -34deg, WIND 115/1kt
[15:25:24utc] FLAPS 2, IAS 220kt
[15:25:25utc] FLAPS 1, IAS 219kt
[15:25:54utc] Aircraft at 11310ft, IAS 198kt, GS 229kt, HDG 094deg, TAT 3deg, WIND 077/6kt
[15:26:02utc] FLAPS 2, IAS 191kt
[15:26:10utc] FLAPS 3, IAS 185kt
[15:26:14utc] FLAPS 4, IAS 182kt
[15:26:18utc] Aircraft descending, ALT 11250ft, IAS 179kt, GS 208kt, HDG 094deg, VS -431fpm, TAT 2deg, WIND 078/6kt
[15:28:14utc] Landing lights ON, ALT 9690ft
[15:34:50utc] Aircraft at 3600ft, IAS 133kt, GS 142kt, HDG 274deg, TAT 4deg, WIND 175/1kt
[15:36:15utc] Gear DOWN, IAS 133kt, GS 140kt, ALT 3610ft
[15:36:17utc] FLAPS FULL, IAS 133kt
[15:36:27utc] Aircraft climbing, IAS 134kt, GS 140kt, VS -59fpm, ALT 3630ft, PITCH -4.84deg, HDG 274deg, TAT 4deg, WIND 166/1kt
[15:36:39utc] Aircraft descending, ALT 3610ft, IAS 134kt, GS 140kt, HDG 274deg, VS -155fpm, TAT 4deg, WIND 159/1kt
[15:37:20utc] On approach, IAS 133, VS -685fpm, ALT 3240ft, pitch -2.61deg, HDG 275deg
[15:39:28utc] Landed with a landing rate of -127fpm, touchdown speed 129kt, G-force 1.1g, pitch -4.58deg, bank 0.33deg
[15:39:30utc] Spoilers DEPLOYED
[15:40:28utc] FLAPS 4
[15:40:28utc] Spoilers RETRACTED
[15:40:30utc] FLAPS 3
[15:40:31utc] Landing lights OFF
[15:40:32utc] Aircraft taxiing to the ramp
[15:40:38utc] FLAPS 2
[15:40:40utc] FLAPS 1
[15:40:49utc] FLAPS UP
[15:42:53utc] Engine(s) shutdown
[15:42:53utc] Aircraft parked