Flugbericht
Pilot
Flugdatum
15 Jul 2024
Status der Überprüfung
Genehmigt
Flugnummer
ES3052
Abflug ICAO
Ankunft ICAO
Ausweich ICAO
Route
MEVEL Y850 BASUM Z78 WSN L23 HAM P605 GESKA Z711 MONAK
Flugzeug
FSLabs A320-214 - ESK (D-AESJ)
verwendeter Kraftstoff
2,659kg
Distanz
371nm
Passagiere
155
Fracht
6,561kg
Abflugzeit
17:33:25
Ankunftzeit
18:55:35
Flugzeit
01:22:10
Ertrag
$322.77
Flug XP
500
Leistungsbewertung
100%
Landerate
-66fpm
Flugart
Flugplan
Kommentare
ACARS flight.
Leistungsanalyse (100%)
Stall erkannt
OK
Crash erkannt
OK
Landelichter unter 10k
OK
Landelichter über 10k
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Stress erkannt
OK
Rollgeschwindigkeitsüberschreitung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung unter 10k
OK
Beacon aus Triebwerk an
OK
verschieben erkannt
OK
Pause erkannt
OK
Start/Lande Analyse (Landerate -66fpm)
Start G-Kraft
1.22g
Rotiergeschwindigkeit
161kt
Rotierneigung
-10.51°
Rotierrollrate
0.23°
Fahrwerk Ein Geschwingkeit
170kt
Fahrwerk Ein Höhe
460ft
Startwind
100/6kt
TAT Abflug/Anknunft
29°C/°C
Lande G-Kraft
1g
Landegeschwindigkeit
110kt
Landeneigung
-0.93°
Landerollrate
0.06°
Fahrwerk Aus Geschwindigkeit
182kt
Fahrwerk Aus Höhe
1,660ft
Landewind
NA
Landung mit Spoiler
Yes
Fluglogbuch
[17:27:19utc] You have successfully logged in Felix Richter.
[17:33:24utc] Your flight to EKCH has now been started.
[17:33:25utc] Aircraft boarding in progress
[17:42:35utc] Detected aircraft taxiing
[17:44:15utc] Starting engine(s)
[17:45:39utc] FLAPS 1
[17:45:49utc] FLAPS 3
[17:47:33utc] Spoilers DEPLOYED
[17:51:03utc] Detected take-off roll, WIND 094/6kt
[17:51:26utc] Departing EDDL, IAS 161kt, G-force 1.22g, pitch -10.51deg, bank 0.23deg, VS 153fpm, HDG 053deg
[17:51:34utc] Gear UP, IAS 170kt, GS 167kt, ALT 460ft
[17:51:52utc] Aircraft climbing, IAS 168kt, GS 169kt, VS 3261fpm, ALT 1290ft, PITCH -17.05deg, HDG 056deg, TAT 27deg, WIND 108/6kt
[17:52:41utc] FLAPS UP, IAS 193kt
[17:52:52utc] Spoilers RETRACTED , IAS 208kt, ALT 3510ft
[18:08:00utc] Aircraft at 30810ft, IAS 289kt, GS 505kt, HDG 042deg, TAT -14deg, WIND 237/54kt
[18:10:24utc] Aircraft descending, ALT 30780ft, IAS 289kt, GS 505kt, HDG 041deg, VS -88fpm, TAT -14deg, WIND 241/56kt
[18:10:52utc] Aircraft at 30760ft, IAS 289kt, GS 505kt, HDG 041deg, TAT -14deg, WIND 242/57kt
[18:15:51utc] Aircraft climbing, IAS 289kt, GS 509kt, VS 85fpm, ALT 30840ft, PITCH -1.59deg, HDG 041deg, TAT -14deg, WIND 247/63kt
[18:16:11utc] Aircraft at 30840ft, IAS 289kt, GS 509kt, HDG 041deg, TAT -14deg, WIND 247/63kt
[18:18:08utc] Aircraft climbing, IAS 292kt, GS 511kt, VS 105fpm, ALT 30870ft, PITCH -1.52deg, HDG 044deg, TAT -13deg, WIND 249/58kt
[18:18:40utc] Aircraft at 30900ft, IAS 290kt, GS 507kt, HDG 044deg, TAT -14deg, WIND 249/58kt
[18:19:46utc] Aircraft descending, ALT 30860ft, IAS 286kt, GS 502kt, HDG 044deg, VS -83fpm, TAT -14deg, WIND 249/58kt
[18:20:31utc] Aircraft at 30820ft, IAS 286kt, GS 502kt, HDG 044deg, TAT -14deg, WIND 250/57kt
[18:22:53utc] Aircraft climbing, IAS 289kt, GS 507kt, VS 102fpm, ALT 30840ft, PITCH -1.6deg, HDG 044deg, TAT -14deg, WIND 254/62kt
[18:23:44utc] Aircraft at 30900ft, IAS 289kt, GS 507kt, HDG 044deg, TAT -15deg, WIND 254/62kt
[18:25:21utc] Aircraft descending, ALT 30810ft, IAS 287kt, GS 503kt, HDG 044deg, VS -949fpm, TAT -15deg, WIND 255/62kt
[18:35:28utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 266kt, ALT 10100ft
[18:35:59utc] Spoilers RETRACTED , IAS 253kt, ALT 9820ft
[18:41:30utc] FLAPS 1, IAS 208kt
[18:41:30utc] Aircraft at 2970ft, IAS 208kt, GS 206kt, HDG 274deg, TAT 21deg, WIND 244/13kt
[18:41:45utc] Aircraft descending, ALT 2920ft, IAS 193kt, GS 190kt, HDG 247deg, VS -442fpm, TAT 21deg, WIND 244/13kt
[18:43:00utc] FLAPS 2, IAS 185kt
[18:43:03utc] FLAPS 7, IAS 184kt
[18:43:14utc] Gear DOWN, IAS 182kt, GS 177kt, ALT 1660ft
[18:43:37utc] FLAPS 8, IAS 164kt
[18:44:00utc] FLAPS FULL, IAS 147kt
[18:45:39utc] Spoilers DEPLOYED
[18:45:39utc] Landed with a landing rate of -66fpm, touchdown speed 110kt, G-force 1g, pitch -0.93deg, bank 0.06deg
[18:46:29utc] FLAPS UP
[18:46:33utc] FLAPS 5
[18:46:35utc] FLAPS 3
[18:46:35utc] Aircraft taxiing to the ramp
[18:46:43utc] FLAPS UP
[18:47:19utc] Spoilers RETRACTED
[18:52:53utc] Engine(s) shutdown
[18:52:53utc] Aircraft parked