Flugbericht
Flugdatum
04 Feb 2025
Status der Überprüfung
Genehmigt
Flugnummer
ES1523
Abflug ICAO
Ankunft ICAO
Ausweich ICAO
Route
LANUX DCT VLM DCT DEKOV Y621 ESLOR M748 OSKAN T203 ATGUP
Flugzeug
Airbus A320 Airbus House Colors
verwendeter Kraftstoff
2,865kg
Distanz
309nm
Passagiere
122
Fracht
5,994kg
Abflugzeit
20:50:28
Ankunftzeit
22:05:28
Flugzeit
01:14:59
Ertrag
$268.83
Flug XP
500
Leistungsbewertung
100%
Landerate
-40fpm
Flugart
Flugplan
Kommentare
ACARS flight.
Leistungsanalyse (100%)
Stall erkannt
OK
Crash erkannt
OK
Landelichter unter 10k
OK
Landelichter über 10k
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Stress erkannt
OK
Rollgeschwindigkeitsüberschreitung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung unter 10k
OK
Beacon aus Triebwerk an
OK
verschieben erkannt
OK
Pause erkannt
OK
Start/Lande Analyse (Landerate -40fpm)
Start G-Kraft
1.08g
Rotiergeschwindigkeit
121kt
Rotierneigung
-7.48°
Rotierrollrate
-0.18°
Fahrwerk Ein Geschwingkeit
155kt
Fahrwerk Ein Höhe
970ft
Startwind
000/0kt
TAT Abflug/Anknunft
17°C/15°C
Lande G-Kraft
1.07g
Landegeschwindigkeit
136kt
Landeneigung
-3.13°
Landerollrate
0.09°
Fahrwerk Aus Geschwindigkeit
166kt
Fahrwerk Aus Höhe
2,980ft
Landewind
000/0kt
Landung mit Spoiler
Yes
Fluglogbuch
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[20:50:41utc] Aircraft boarding in progress
[20:51:04utc] Detected aircraft taxiing
[20:52:27utc] Starting engine(s)
[20:58:00utc] Landing lights ON
[20:58:45utc] Detected take-off roll, WIND 000/0kt
[20:58:55utc] Departing LOWW, IAS 121kt, G-force 1.08g, pitch -7.48deg, bank -0.18deg, VS 39fpm, HDG 345deg
[20:59:06utc] Gear UP, IAS 155kt, GS 156kt, ALT 970ft
[20:59:17utc] Aircraft climbing, IAS 167kt, GS 165kt, VS 4179fpm, ALT 1630ft, PITCH -16.88deg, HDG 348deg, TAT 17deg, WIND 000/0kt
[21:04:21utc] Landing lights OFF, ALT 10150ft
[21:21:38utc] Aircraft at 33890ft, IAS 270kt, GS 433kt, HDG 336deg, TAT -25deg, WIND 270/25kt
[21:28:15utc] Aircraft descending, ALT 33650ft, IAS 259kt, GS 416kt, HDG 334deg, VS -1917fpm, TAT -27deg, WIND 270/25kt
[21:41:36utc] Aircraft at 11960ft, IAS 211kt, GS 229kt, HDG 292deg, TAT 0deg, WIND 270/22kt
[21:41:55utc] Aircraft climbing, IAS 204kt, GS 227kt, VS 109fpm, ALT 11960ft, PITCH -4.29deg, HDG 316deg, TAT -1deg, WIND 270/22kt
[21:42:06utc] Aircraft at 11970ft, IAS 202kt, GS 225kt, HDG 321deg, TAT -1deg, WIND 270/22kt
[21:42:37utc] Aircraft descending, ALT 11750ft, IAS 205kt, GS 229kt, HDG 325deg, VS -1863fpm, TAT -1deg, WIND 270/22kt
[21:43:33utc] Landing lights ON, ALT 10070ft
[21:45:02utc] Aircraft at 7750ft, IAS 233kt, GS 245kt, HDG 325deg, TAT 8deg, WIND 270/20kt
[21:45:11utc] Aircraft descending, ALT 7550ft, IAS 232kt, GS 245kt, HDG 325deg, VS -2044fpm, TAT 9deg, WIND 270/20kt
[21:46:42utc] Aircraft at 5970ft, IAS 215kt, GS 220kt, HDG 325deg, TAT 10deg, WIND 287/16kt
[21:48:21utc] Aircraft descending, ALT 5980ft, IAS 178kt, GS 181kt, HDG 325deg, VS -129fpm, TAT 8deg, WIND 286/16kt
[21:48:31utc] Aircraft at 5980ft, IAS 178kt, GS 181kt, HDG 325deg, TAT 8deg, WIND 286/16kt
[21:50:36utc] Aircraft descending, ALT 5780ft, IAS 187kt, GS 190kt, HDG 336deg, VS -1933fpm, TAT 9deg, WIND 291/16kt
[21:52:47utc] Aircraft climbing, IAS 181kt, GS 189kt, VS 85fpm, ALT 2970ft, PITCH -5.24deg, HDG 016deg, TAT 14deg, WIND 000/0kt
[21:53:27utc] Aircraft at 3010ft, IAS 175kt, GS 183kt, HDG 040deg, TAT 14deg, WIND 000/0kt
[21:53:37utc] Aircraft descending, ALT 2990ft, IAS 174kt, GS 181kt, HDG 040deg, VS -66fpm, TAT 14deg, WIND 000/0kt
[21:53:51utc] Aircraft at 2990ft, IAS 172kt, GS 179kt, HDG 040deg, TAT 13deg, WIND 000/0kt
[21:55:23utc] Gear DOWN, IAS 166kt, GS 173kt, ALT 2980ft
[21:56:12utc] Aircraft climbing, IAS 157kt, GS 163kt, VS 79fpm, ALT 2990ft, PITCH -3.48deg, HDG 051deg, TAT 13deg, WIND 000/0kt
[21:56:23utc] Aircraft at 2990ft, IAS 159kt, GS 165kt, HDG 056deg, TAT 13deg, WIND 000/0kt
[21:57:03utc] Aircraft descending, ALT 2920ft, IAS 161kt, GS 167kt, HDG 072deg, VS -623fpm, TAT 13deg, WIND 000/0kt
[21:58:33utc] On approach, IAS 153, VS -785fpm, ALT 1660ft, pitch 0.13deg, HDG 068deg
[22:00:34utc] Landed with a landing rate of -40fpm, touchdown speed 136kt, G-force 1.07g, pitch -3.13deg, bank 0.09deg
[22:00:35utc] Landed with a landing rate of -40fpm, touchdown speed 136kt, G-force 1.07g, pitch -3.13deg, bank 0.09deg
[22:00:38utc] Spoilers DEPLOYED
[22:00:54utc] Spoilers RETRACTED
[22:00:55utc] Aircraft taxiing to the ramp
[22:01:10utc] Landing lights OFF
[22:04:13utc] Engine(s) shutdown
[22:04:13utc] Aircraft parked