Flugbericht
Pilot
Flugdatum
27 Mar 2023
Status der Überprüfung
Genehmigt
Flugnummer
ES1590
Abflug ICAO
Ankunft ICAO
Ausweich ICAO
Route
LUROS M725 HDO DCT GOLOP
Flugzeug
ToLissA321_V1p4p1 Condor -Sunshine- D-AIAD [CEO]
verwendeter Kraftstoff
2,317kg
Distanz
219nm
Passagiere
173
Fracht
5,346kg
Abflugzeit
07:46:26
Ankunftzeit
09:06:01
Flugzeit
01:19:35
Ertrag
$190.53
Flug XP
355
Leistungsbewertung
71%
Landerate
-428fpm
Flugart
Flugplan
Kommentare
ACARS flight.
Leistungsanalyse (71%)
Stall erkannt
OK
Crash erkannt
OK
Landelichter unter 10k
OK
Landelichter über 10k
FAIL
Geschwindigkeitsüberschreitung / Stress erkannt
OK
Rollgeschwindigkeitsüberschreitung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung unter 10k
FAIL
Beacon aus Triebwerk an
OK
verschieben erkannt
OK
Pause erkannt
OK
Start/Lande Analyse (Landerate -428fpm)
Start G-Kraft
1.07g
Rotiergeschwindigkeit
171kt
Rotierneigung
-3.92°
Rotierrollrate
0.81°
Fahrwerk Ein Geschwingkeit
186kt
Fahrwerk Ein Höhe
290ft
Startwind
310/9kt
TAT Abflug/Anknunft
4°C/0°C
Lande G-Kraft
1.69g
Landegeschwindigkeit
139kt
Landeneigung
-5.25°
Landerollrate
-0.4°
Fahrwerk Aus Geschwindigkeit
206kt
Fahrwerk Aus Höhe
3,310ft
Landewind
328/20kt
Landung mit Spoiler
No
Fluglogbuch
[07:22:24utc] You have successfully logged in Axel Wagner.
[07:46:24utc] Your flight to LKPR has now been started.
[07:46:25utc] Aircraft boarding in progress
[08:08:27utc] Detected aircraft taxiing
[08:10:45utc] Starting engine(s)
[08:11:08utc] Spoilers DEPLOYED
[08:18:15utc] Landing lights ON
[08:19:34utc] Detected take-off roll, WIND 310/9kt
[08:20:00utc] Departing EDDB, IAS 171kt, G-force 1.07g, pitch -3.92deg, bank 0.81deg, VS 23fpm, HDG 251deg
[08:20:07utc] Gear UP, IAS 186kt, GS 179kt, ALT 290ft
[08:20:08utc] Aircraft at 360ft, IAS 187kt, GS 179kt, HDG 251deg, TAT 4deg, WIND 309/13kt
[08:20:23utc] Aircraft climbing, IAS 182kt, GS 175kt, VS 2908fpm, ALT 1090ft, PITCH -12.69deg, HDG 244deg, TAT 2deg, WIND 304/13kt
[08:21:49utc] Spoilers RETRACTED , IAS 248kt, ALT 3690ft
[08:36:00utc] Aircraft at 28840ft, IAS 279kt, GS 457kt, HDG 182deg, TAT -45deg, WIND 289/82kt
[08:38:21utc] Aircraft descending, ALT 28680ft, IAS 281kt, GS 459kt, HDG 182deg, VS -1699fpm, TAT -45deg, WIND 290/81kt
[08:40:59utc] Landing lights OFF, ALT 21660ft
[08:46:44utc] Landing lights ON, ALT 10410ft
[08:54:26utc] Gear DOWN, IAS 206kt, GS 194kt, ALT 3310ft
[08:54:31utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 202kt, ALT 3210ft
[08:55:14utc] On approach, IAS 157, VS -870fpm, ALT 2510ft, pitch -0.04deg, HDG 310deg
[08:57:00utc] Landed with a landing rate of -428fpm, touchdown speed 139kt, G-force 1.69g, pitch -5.25deg, bank -0.4deg
[08:57:02utc] Landed with a landing rate of -428fpm, touchdown speed 139kt, G-force 1.69g, pitch -5.25deg, bank -0.4deg
[08:58:01utc] Aircraft taxiing to the ramp
[08:58:15utc] Spoilers RETRACTED
[08:58:23utc] Landing lights OFF
[09:02:35utc] Engine(s) shutdown
[09:02:35utc] Aircraft parked