Flugbericht
Pilot
Flugdatum
21 Jan 2024
Status der Überprüfung
Genehmigt
Flugnummer
ES7020
Abflug ICAO
Ankunft ICAO
Ausweich ICAO
Route
TIBRI1P TIBRI DCT IDASI DCT TEBLI TEBLI2Z
Flugzeug
FenixA320_ESKDAESG
verwendeter Kraftstoff
2,151kg
Distanz
247nm
Passagiere
162
Fracht
2,430kg
Abflugzeit
19:53:11
Ankunftzeit
20:42:03
Flugzeit
00:48:52
Ertrag
$214.89
Flug XP
335
Leistungsbewertung
67%
Landerate
-384fpm
Flugart
Flugplan
Kommentare
ACARS flight.
Leistungsanalyse (67%)
Stall erkannt
OK
Crash erkannt
OK
Landelichter unter 10k
OK
Landelichter über 10k
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Stress erkannt
OK
Rollgeschwindigkeitsüberschreitung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung unter 10k
OK
Beacon aus Triebwerk an
FAIL
verschieben erkannt
OK
Pause erkannt
OK
Start/Lande Analyse (Landerate -384fpm)
Start G-Kraft
1.13g
Rotiergeschwindigkeit
149kt
Rotierneigung
-12.11°
Rotierrollrate
-0.37°
Fahrwerk Ein Geschwingkeit
151kt
Fahrwerk Ein Höhe
20ft
Startwind
039/4kt
TAT Abflug/Anknunft
6°C/4°C
Lande G-Kraft
1.16g
Landegeschwindigkeit
141kt
Landeneigung
-5.68°
Landerollrate
-0.09°
Fahrwerk Aus Geschwindigkeit
200kt
Fahrwerk Aus Höhe
2,170ft
Landewind
179/3kt
Landung mit Spoiler
Yes
Fluglogbuch
[19:53:11utc] Your flight to LDZA has now been started.
[19:53:11utc] Aircraft boarding in progress
[19:53:24utc] FLAPS 2
[19:53:52utc] Detected aircraft taxiing
[19:54:25utc] Landing lights ON
[19:55:03utc] Detected take-off roll, WIND 041/7kt
[19:55:23utc] Departing LYTV, IAS 149kt, G-force 1.13g, pitch -12.11deg, bank -0.37deg, VS 284fpm, HDG 139deg
[19:55:24utc] Gear UP, IAS 151kt, GS 150kt, ALT 20ft
[19:55:47utc] Aircraft climbing, IAS 157kt, GS 156kt, VS 2549fpm, ALT 900ft, PITCH -15.72deg, HDG 137deg, TAT 7deg, WIND 052/4kt
[19:57:16utc] FLAPS 1, IAS 196kt
[19:57:19utc] FLAPS UP, IAS 200kt
[19:59:42utc] Landing lights OFF, ALT 10420ft
[20:14:04utc] Aircraft at 33300ft, IAS 269kt, GS 406kt, HDG 328deg, TAT -34deg, WIND 337/36kt
[20:19:02utc] Aircraft descending, ALT 33170ft, IAS 270kt, GS 408kt, HDG 327deg, VS -991fpm, TAT -34deg, WIND 329/33kt
[20:30:09utc] Landing lights ON, ALT 10410ft
[20:35:28utc] FLAPS 1, IAS 210kt
[20:36:29utc] Gear DOWN, IAS 200kt, GS 204kt, ALT 2170ft
[20:36:31utc] FLAPS 2, IAS 200kt
[20:36:38utc] FLAPS 3, IAS 194kt
[20:36:43utc] On approach, IAS 187, VS -1037fpm, ALT 1940ft, pitch 0.23deg, HDG 047deg
[20:36:56utc] FLAPS 4, IAS 173kt
[20:38:44utc] Landed with a landing rate of -384fpm, touchdown speed 141kt, G-force 1.16g, pitch -5.68deg, bank -0.09deg
[20:38:45utc] Spoilers DEPLOYED
[20:39:39utc] Aircraft taxiing to the ramp
[20:39:51utc] Landing lights OFF
[20:40:01utc] Spoilers RETRACTED
[20:40:02utc] FLAPS 3
[20:40:03utc] FLAPS 2
[20:40:05utc] FLAPS 1
[20:40:11utc] FLAPS UP
[20:41:48utc] Engine(s) shutdown
[20:41:48utc] Aircraft parked