Flugbericht
Pilot
Flugdatum
17 Mar 2024
Status der Überprüfung
Genehmigt
Flugnummer
ES7047
Abflug ICAO
Ankunft ICAO
Ausweich ICAO
Route
MAMEP1A MAMEP DCT HA DCT H6508 DCT 6500E/N0438F330 DCT PIGIT DCT NEMET DCT NELSU NELSU1L
Flugzeug
PMDG 737-800 euroSKIES (D-AESA - 2022)
verwendeter Kraftstoff
4,641kg
Distanz
759nm
Passagiere
179
Fracht
0
Abflugzeit
23:13:45
Ankunftzeit
00:58:55
Flugzeit
01:45:10
Ertrag
$660.33
Flug XP
490
Leistungsbewertung
98%
Landerate
-127fpm
Flugart
Flugplan
Kommentare
ACARS flight.
Leistungsanalyse (98%)
Stall erkannt
OK
Crash erkannt
OK
Landelichter unter 10k
OK
Landelichter über 10k
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Stress erkannt
OK
Rollgeschwindigkeitsüberschreitung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung unter 10k
FAIL
Beacon aus Triebwerk an
OK
verschieben erkannt
OK
Pause erkannt
OK
Start/Lande Analyse (Landerate -127fpm)
Start G-Kraft
0.99g
Rotiergeschwindigkeit
158kt
Rotierneigung
-6.85°
Rotierrollrate
0.13°
Fahrwerk Ein Geschwingkeit
3kt
Fahrwerk Ein Höhe
20ft
Startwind
140/0kt
TAT Abflug/Anknunft
0°C/-1°C
Lande G-Kraft
0.99g
Landegeschwindigkeit
99kt
Landeneigung
0.98°
Landerollrate
0.05°
Fahrwerk Aus Geschwindigkeit
281kt
Fahrwerk Aus Höhe
31,140ft
Landewind
120/4kt
Landung mit Spoiler
Yes
Fluglogbuch
[23:13:43utc] Your flight to ENVA has now been started.
[23:13:44utc] Aircraft boarding in progress
[23:14:39utc] Gear UP, IAS 3kt, GS 0kt, ALT 20ft
[23:15:16utc] Gear DOWN, IAS 3kt, GS 0kt, ALT 20ft
[23:15:29utc] Detected aircraft taxiing
[23:15:37utc] Gear UP, IAS 66kt, GS 62kt, ALT 20ft
[23:15:37utc] Detected take-off roll, WIND 140/3kt
[23:15:50utc] Gear DOWN, IAS 124kt, GS 121kt, ALT 20ft
[23:15:58utc] Departing BIAR, IAS 158kt, G-force 0.99g, pitch -6.85deg, bank 0.13deg, VS 28fpm, HDG 175deg
[23:16:15utc] Gear UP, IAS 189kt, GS 181kt, ALT 560ft
[23:16:28utc] Aircraft climbing, IAS 175kt, GS 167kt, VS 4744fpm, ALT 1430ft, PITCH -20.16deg, HDG 175deg, TAT 1deg, WIND 180/2kt
[23:16:44utc] FLAPS 1, IAS 180kt
[23:17:30utc] FLAPS UP, IAS 216kt
[23:19:35utc] Landing lights OFF, ALT 9520ft
[23:35:20utc] Aircraft at 30880ft, IAS 285kt, GS 507kt, HDG 094deg, TAT -30deg, WIND 249/53kt
[23:48:22utc] Aircraft climbing, IAS 277kt, GS 511kt, VS 392fpm, ALT 31080ft, PITCH -3.7deg, HDG 098deg, TAT -34deg, WIND 259/71kt
[23:49:32utc] Aircraft at 31150ft, IAS 282kt, GS 519kt, HDG 098deg, TAT -33deg, WIND 260/72kt
[00:23:27utc] Gear DOWN, IAS 281kt, GS 523kt, ALT 31140ft
[00:23:29utc] Gear UP, IAS 281kt, GS 523kt, ALT 31140ft
[00:26:30utc] Gear DOWN, IAS 281kt, GS 519kt, ALT 31130ft
[00:26:30utc] Gear UP, IAS 281kt, GS 519kt, ALT 31130ft
[00:33:48utc] Aircraft descending, ALT 30620ft, IAS 289kt, GS 517kt, HDG 106deg, VS -2798fpm, TAT -30deg, WIND 312/63kt
[00:41:47utc] Landing lights ON, ALT 10570ft
[00:46:09utc] Gear DOWN, IAS 229kt, GS 257kt, ALT 7450ft
[00:46:22utc] Gear UP, IAS 231kt, GS 257kt, ALT 7240ft
[00:49:32utc] FLAPS 1, IAS 225kt
[00:49:41utc] FLAPS 2, IAS 222kt
[00:49:55utc] FLAPS 3, IAS 216kt
[00:53:57utc] On approach, IAS 177, VS -832fpm, ALT 1500ft, pitch -2.37deg, HDG 091deg
[00:54:16utc] Gear DOWN, IAS 175kt, GS 169kt, ALT 1220ft
[00:54:44utc] FLAPS 5, IAS 158kt
[00:54:55utc] FLAPS 7, IAS 146kt
[00:54:57utc] FLAPS FULL, IAS 142kt
[00:56:01utc] Spoilers DEPLOYED
[00:56:01utc] Landed with a landing rate of -127fpm, touchdown speed 99kt, G-force 0.99g, pitch 0.98deg, bank 0.05deg
[00:56:07utc] Gear UP, IAS 62kt, GS 54kt, ALT 30ft
[00:56:08utc] Gear DOWN, IAS 62kt, GS 52kt, ALT 30ft
[00:56:23utc] Gear UP, IAS 53kt, GS 45kt, ALT 40ft
[00:56:23utc] Spoilers RETRACTED
[00:56:24utc] Gear DOWN, IAS 52kt, GS 45kt, ALT 40ft
[00:56:28utc] FLAPS 7
[00:56:33utc] FLAPS 6
[00:56:47utc] FLAPS 2
[00:56:47utc] Aircraft taxiing to the ramp
[00:56:50utc] FLAPS 1
[00:57:01utc] FLAPS UP
[00:57:03utc] Gear UP, IAS 6kt, GS 0kt, ALT 40ft
[00:57:09utc] Gear DOWN, IAS 5kt, GS 0kt, ALT 40ft
[00:58:17utc] Gear UP, IAS 29kt, GS 21kt, ALT 60ft
[00:58:23utc] Gear DOWN, IAS 27kt, GS 21kt, ALT 60ft
[00:58:45utc] Gear UP, IAS 2kt, GS 0kt, ALT 60ft
[00:58:45utc] Engine(s) shutdown
[00:58:45utc] Aircraft parked
[00:58:46utc] Gear DOWN, IAS 2kt, GS 0kt, ALT 60ft
[00:58:51utc] Starting engine(s)